Mae safon SASO 2913 yn amlinellu'n benodol y gofynion ar gyfer deunyddiau ôl-adlewyrchol a ddefnyddir ar gerbydau, gan gynnwys ceir, tryciau, beiciau modur, beiciau, a threlars. Mae'r deunyddiau hyn wedi'u cynllunio i adlewyrchu golau yn ôl i'w ffynhonnell, megis goleuadau blaen cerbydau sy'n dod tuag atoch, gan gynyddu gwelededd a diogelwch ar y ffyrdd.
Mae'r safon yn cwmpasu gwahanol agweddau ar ddeunyddiau ôl-adlewyrchol, gan gynnwys eu lliw, goleuder, gwydnwch, ac adlyniad i'r cerbyd. Mae hefyd yn nodi dulliau profi i sicrhau bod y deunyddiau'n bodloni'r safonau gofynnol.
Yn ogystal â'r gofynion ar gyfer deunyddiau ôl-adlewyrchol, mae safon SASO 2913 hefyd yn cwmpasu gofynion ar gyfer dyfeisiau goleuo a signalau, megis goleuadau blaen, goleuadau cynffon, signalau tro, a goleuadau rhybuddio am beryglon. Rhaid i'r dyfeisiau hyn fodloni gofynion lliw, disgleirdeb ac ongl penodol i sicrhau'r gwelededd mwyaf posibl i ddefnyddwyr eraill y ffyrdd.
Mae'r safon hefyd yn nodi gofynion ar gyfer dimensiynau a gosod platiau trwydded ar gerbydau, yn ogystal â defnyddio deunyddiau adlewyrchol ar blatiau trwydded i wella gwelededd mewn amodau golau isel.
Mae cydymffurfio â safon SASO 2913 yn cael ei orfodi gan awdurdodau Saudi Arabia, a gall cerbydau nad ydynt yn cydymffurfio fod yn destun dirwyon neu groniad. Mae'n bwysig felly i berchnogion a gweithredwyr cerbydau sicrhau bod eu cerbydau'n bodloni gofynion y safon cyn eu defnyddio ar ffyrdd Saudi Arabia.
Mae cydymffurfio â safon SASO 2913 yn orfodol ar gyfer pob cerbyd sydd wedi'i gofrestru yn Saudi Arabia, a gall methu â chydymffurfio arwain at ddirwyon neu hyd yn oed gronni'r cerbyd. Mae'r safon yn cael ei hadolygu a'i diweddaru'n rheolaidd i sicrhau ei bod yn parhau'n berthnasol ac yn effeithiol wrth wella diogelwch ffyrdd yn y deyrnas.
